Kontrola tlaku v pneumatikách TMPS

Od 1. listopadu 2014 je systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách povinný v celé Evropě. Všechna motorová vozidla třídy osobní vozidla, terénní vozidla a obytná vozidla, u nichž bylo od 1. listopadu 2012 provedeno nové typové schválení, musejí být již z výrobního závodu vybavená systémem pro kontrolu tlaku v pneumatikách.

Kontaktujte nás

Jakým způsobem probíhá kontrola tlaku v pneumatikách?

Jedná se o systém, který je již integrovaný ve vozidle, pomocí něhož je neustále vyhodnocován stav tlaku v pneumatikách. V současné době existují pro kontrolu tlaku dvě metody - přímé a nepřímé měření.

Přímé měření

Tlak vzduchu zaznamenává senzor, umístěný uvnitř pneumatiky nebo na ráfku kola. Informace o aktuálním tlaku a také teplotě se přenášejí do řídící jednotky, kde se vyhodnocují. Přenos probíhá každých 30 sekund. Pokles tlaku signalizuje rozsvícená kontrolka nebo displej prakticky okamžitě na palubním počítači.

Velmi přesné měření
Hlášení už od stojícího vozidla

Omezená životnost senzorů (max. pět let nebo 160.000 km)
Nutnost osadit i druhou sadu pneumatik (zimní/letní)
Vysoká cena

Nepřímé měření

Správnost nahuštění pneumatik se měří pomocí senzorů ABS a ESP. Kolo s nižším tlakem má totiž menší obvod, a tedy i odlišnou rychlost otáčení - podhuštěné se otáčí rychleji. Vyhodnocuje řídící jednotka.

Nenáročné na údržbu
Žádné další náklady

Ne tolik přesné jako přímé měření
Nesprávná hodnota tlaku rozsvítí kontrolku až po několika minutách jízdy

Provádíme přímé i nepřímé měření tlaku v pneumatikách pomocí diagnostických přístrojů Bosch a Würth

EZ Senzor pro systém kontroly tlaku v pneumatikách

Programovatelný snímač pro kontrolu tlaku v pneumatikách pokrývá oblast téměř všech originálních snímačů.
Vyvinutý a odzkoušený pro většinu hliníkových a ocelových ráfků od výrobců prvotního vybavení i dodavatelů v období po koupi vozidla.
Při každé výměně pneumatik se vždy použije nový pryžový ventilek i vložka ventilku a šroub a je třeba se řídit zadanými utahovacími momenty.
Dlouhá životnost baterie cca 10 let nebo 160.000 ujetých kilometrů.